Усиление рессор на газели

Сошедший с конвейера легендарного автоконцерна Next позиционируется не как модернизированная с целью удовлетворения запросов рынка версия "Газели", а как модель из совершенно новой линейки. Авто предназначено для перевозки груза, и стоит отметить, что производитель отнёсся к этому проекту со всей серьёзностью.

Замена, ремонт и усиление рессор на Газели, Некст, Соболе по низким ценам с гарантией.

Phone or email. Как усилить задние 2ух листовые кованные рессоры на удлиненной Газели? Купи ещё одну и добавь её по листу в каждую. Заодно добавь по листу подрессорника. Все бы было так просто.

Мы продолжаем разговор об узлах и агрегатах автомобиля «Газель», об особенностях их ремонта, эксплуатации и о возможности самостоятельной доработки. Поговорим об агрегатах ходовой части «Газели». На «Газели» применена архаичная с точки зрения современного автомобилестроения зависимая подвеска всех колес. Она выполнена по самой простой, классической для грузового автомобиля схеме: и спереди, и сзади — цельная балка моста на продольных рессорах. В отличие от старых советских грузовиков, например ГАЗ, у «Газели» в задней подвеске появились телескопические амортизаторы, похожие на амортизаторы легкового автомобиля. Мировые производители автомобилей этого класса постепенно отказываются от зависимой рессорной подвески, особенно передней.

На сегодняшний день, лучшим решением данного вопроса являются пневморессоры, так же их называют пневмобаллонами или пневмоподвесками. Просто установите пневмоповдеску и вы получите возможность регулировать грузоподъемность и высоту кузова. Наша компания является официальным установочным центром по подбору решений на основе пневмоподушек для усиления штатной подвески коммерческих автомобилей, пикапов, внедорожников и микроавтобусов. Телефон бесплатный!

Похожие статьи

• Ремонт компрессора зил своими руками
• Багажник на газель 2705 своими руками чертежи
• Подлокотник своими руками на газель
• Как сделать каркасы на газель